Eine Schlupftür ist eine im Garagentor integrierte Anschlagtür, die das Passieren von Personen, Fahrrädern, kleineren Fahrzeugen etc. ermöglicht, ohne dass dafür jedes Mal das gesamte Torblatt geöffnet werden muss – sie bietet eine bequeme Möglichkeit zum Hindurchschlüpfen. Dadurch werden der elektrische Antrieb sowie bewegliche Bauteile geschont und Energie eingespart. Da nur eine kleine Tür geöffnet wird, geht weniger Wärme im Inneren der Garage verloren. Außerdem spart eine Schlupftür Zeit im Alltag, da sie ein schnelles Rein- und Rausgehen ermöglicht. In den meisten Fällen öffnet sich eine Schlupftür nach außen.
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Es gibt zwei unterschiedliche Arten von Schlupftüren: mit oder ohne Bodenschwelle. Eine höhere Bodenschwelle ist häufig kostengünstiger und die Schlupftür wird vollständig an allen vier Seiten in das Torblatt eingelassen. Eine Schlupftür ohne Bodenschwelle schließt bündig mit der Unterseite des Torblattes ab bzw. besitzt nur eine geringe Schwellenhöhe. Das hat den Vorteil, dass das Stolperrisiko minimiert wird und das Überfahren mit Rädern problemlos möglich ist.
Schlupftüren sind häufig in Sektionaltore integriert. Beim Öffnen des Tores werden die Sektionen, inklusive integrierter Schlupftür, nach oben unter die Decke gezogen. Sie sind dabei an die Optik des Torblattes angepasst, was eine schöne Außenansicht garantiert. Schlupftüren können nicht in Rolltore eingebaut werden.
Bei Toren mit elektrischem Antrieb und Schlupftür ist eine zusätzliche Sicherheitsvorrichtung (Schlupftürkontakt) vorgeschrieben. Diese verhindert ein Hochfahren des Tores bei geöffneter Schlupftür. So werden Verletzungen und Schäden verhindert.
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