Bramy rolowane znajdują zastosowanie nie tylko w przemyśle, ale cieszą się także coraz większą popularnością w sektorze prywatnym. W bramach rolowanych poszczególne, połączone ze sobą lamele (zwane także pancerzem bramy) podczas pionowego otwierania nawijane są na wał w kasecie – podobnie jak znane rolety okienne. Dzięki temu bramy rolowane są maksymalnie oszczędzające miejsce i można wykorzystać całą wysokość garażu. Przestrzeń pod sufitem pozostaje wolna – na przykład na dodatkowe miejsce do przechowywania lub oświetlenie sufitowe. Nie jest również potrzebna strefa ruchu przed garażem, jak ma to miejsce w przypadku drzwi uchylnych. Poszczególne lamele wykonane są najczęściej z wytrzymałych materiałów, takich jak stal lub aluminium. Duży wybór kolorów pozwala na indywidualne dopasowanie bramy do reszty domu.
Wyróżnia się bramy rolowane zewnętrzne i wewnętrzne, które różnią się umiejscowieniem wału. Obudowa, w której znajduje się wał nawijający i która nawija pancerz bramy, w przypadku bramy rolowanej zewnętrznej znajduje się na zewnątrz, a w przypadku bramy rolowanej wewnętrznej – wewnątrz garażu przy nadprożu. W garażach z niskim nadprożem brama rolowana zewnętrzna jest więc dobrym rozwiązaniem. Jeśli nie jest wymagana wysoka izolacja termiczna, bramy rolowane stanowią korzystną cenowo alternatywę dla bram segmentowych.
Bramy rolowane obsługiwane są za pomocą bocznych sprężyn naciągowych, które rozciągają się i kurczą, aby poruszać skrzydłem bramy. Dzięki temu ciężar jest optymalnie zrównoważony.
Bramy rolowane mogą być zazwyczaj obsługiwane zarówno z napędem silnikowym, jak i ręcznie – za pomocą łańcucha, korby lub uchwytów. Silnik można wyposażyć w inteligentne akcesoria, a obsługa może odbywać się za pomocą pilota, nadajnika radiowego lub systemów Smart Home.
Bramy rolowane sprawdzają się w wielu indywidualnych i trudnych sytuacjach montażowych, ponieważ np. kształt otworu garażowego nie ma znaczenia, a także można je zamontować przy ograniczonej ilości miejsca lub niskim nadprożu. Montaż jest przy tym stosunkowo nieskomplikowany. Możliwy jest także montaż w garażach podziemnych.
2-częściowa rama stalowa 
