Podatek drogowy

Zwolnienie z podatku drogowego do 2035 roku

W przypadku wszystkich samochodów elektrycznych z oznaczeniem E, które zostaną zarejestrowane do końca 2030 roku, podatek drogowy nie będzie naliczany aż do 2035 roku. Oznacza to na przykład, że wszystkie pojazdy elektryczne nowo zarejestrowane w 2026 roku mogą poruszać się po drogach bez płacenia podatku przez blisko dziesięć lat.

Dla aut elektrycznych zarejestrowanych od 1 stycznia 2031 roku obowiązywać będzie nowy sposób obliczania podatku drogowego. W przypadku pojazdów o napędzie czysto elektrycznym o masie do 3,5 t podstawą obliczeń jest dopuszczalna masa całkowita. Za każde rozpoczęte 200 kg masy pojazdu naliczana będzie wtedy kwota od 5,63 € do 6,39 €. W przypadku lekkiego mikrosamochodu elektrycznego, takiego jak Wuling Hongguang Mini EV 3 Macaron o masie własnej wynoszącej zaledwie 600 kg, roczny podatek drogowy wyniósłby jedynie 16,88 €. Nawet przy porównywalnym modelu, takim jak Smart ForTwo z silnikiem benzynowym, właściciel pojazdu płaci co najmniej dwa razy wyższy podatek rocznie.

Bezpłatne parkowanie dla aut elektrycznych

W wielu niemieckich miastach w 2026 roku samochody elektryczne nadal mogą parkować bezpłatnie do maksymalnego dozwolonego czasu, o ile w pojeździe umieszczona zostanie tarcza parkingowa. Dotyczy to nie tylko wszystkich miast bawarskich, takich jak Monachium, Norymberga, Augsburg, Ratyzbona, Würzburg, Ingolstadt i tak dalej, ale także innych niemieckich miejscowości, jak choćby Hamburg, Lubeka, Hanower, Reutlingen i Heilbronn.

Niektóre miasta zniosły już ten przywilej dla aut elektrycznych, jednak bezpłatne parkowanie podczas ładowania przy publicznej stacji ładowania jest zazwyczaj nadal dozwolone. Płacisz wprawdzie za prąd potrzebny do naładowania baterii, ale jednocześnie zyskujesz darmowe miejsce parkingowe w samym centrum miasta.

Powrót do sklepu